木工数控车床编程系统的分类

?木工数控车床顾名思义就是通过数控技术控制的木工车床，由此看来数控技术就是车床的大脑，那么这就要求我们在选购木工数控车床能够对编程系统做到正确挑选。那么下面小编就来给大家介绍一下木工数控车床编程系统的分类。

　　市面上的数控木工车床的编程系统大体分成两个方向：汉化编程和cnc编程，以下是两种编程系统的优缺点：

　　（1）汉化编程：

　　 优点：全汉字提示、尺寸直接输入汉化编程简单易学，会量卡尺即可操作，简单绘图

　　 缺点：操作时需要输入数据过多，易出错，并影响生产速度，数控木工车床，若工件需要不规则曲线，如同一曲线多弧度、花瓶曲线，则很难实现

　　（2）cnc系统：国际标准编程系统

　　 优点：车木时只需直接调用相应的cnc文件，输入编号即可完成操作。操作方式方便快捷

　　 缺点：适用于有一定的cad绘图基础

　　 总之，汉化编程简单易学，系统运行稳定灵活，cnc系统难学易用，系统运行速度快，购买木工数控车床应根据实际情况加以对比，选择适用的编程系统。

简析大型数控车床的变速状态

?在大型数控车床中，液压动力站部分可作为一个模块置于机床后面。在需用尾座的大批量加工时，可加装液压尾座系统，使之成为另一个可操作模块，共用同一液压动力系统。

?在加工中，当程序运行至需要进行变速状态时，数控系统先发出停车信号，然后程序发出控制信号使液压泵起动供油，双轴双刀数控木工车床，同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸合，向变速油缸供油，使活塞杆伸出或退回，推动拨叉使齿轮进行变速，当齿轮移动到位后，凸轮触动微动开关，反馈信号至数控系统，则变速结束，单刀数控木工车床，程序继续向下运行执行加工工件。

?主轴变速模块安装在主轴箱上，其由支架、油缸及油管、微动开关等组成。支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同，整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上，并加打定位销孔以作模块的定位。

?大型数控车床支架中部有隔板支撑，变速油缸固定在隔板上，并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方，与导向轴同轴；油缸活塞杆位于导向轴内，与变速拨叉通过销轴联接；变速拨叉套在导向轴上，可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动；导向轴为中空并开有导向槽，以便活塞杆与变速拨叉联接，导向轴由销轴固定在支架上；两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构，分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内。

?变速时油缸供油，则活塞杆通过销轴带动滑移拨叉移动滑移齿轮，使齿轮进行变速啮合，齿轮到位后由拨叉上的凸块触动盖板上的微动开关，发出齿轮到位信号，则为变速结束。

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